Արդյո՞ք սա կոկիկ, որպես Pin 1999 Ford Taurus SHO, ամբողջովին մաքրելու է 15,800 դոլարով:

Արդյո՞ք սա կոկիկ, որպես Pin 1999 Ford Taurus SHO, ամբողջովին մաքրելու է 15,800 դոլարով:
Արդյո՞ք սա կոկիկ, որպես Pin 1999 Ford Taurus SHO, ամբողջովին մաքրելու է 15,800 դոլարով:

Video: Արդյո՞ք սա կոկիկ, որպես Pin 1999 Ford Taurus SHO, ամբողջովին մաքրելու է 15,800 դոլարով:

Video: Արդյո՞ք սա կոկիկ, որպես Pin 1999 Ford Taurus SHO, ամբողջովին մաքրելու է 15,800 դոլարով:
Video: Ford Taurus SHO: американский спортседан с двигателем Yamaha 2024, Երթ
Anonim
Image
Image

Այսօրվա Nice Price- ի կամ Crack Pipe Ford- ի վաճառողն իր գովազդի մեջ սխալ է գրում իր անունը TOURUS: Դա կա՛մ անփույթ է, կա՛մ որպես տուրի և Taուլի խառնուրդ, երբևէ ամենամեծ պորտմանտոն է: Տեսնենք ՝ գոնե գինը ճիշտ է ստացել:

Շատերը կարծում են, որ մենք այստեղ `ԱՄՆ-ի դժոխքում, ֆրանսիական մեքենաներ չենք ստանում, շատ մարդիկ պարզապես չեն ստանում ֆրանսիական մեքենաներ: Trueիշտ է, որ ներկայումս այստեղ ներկայացված չեն գալական ազգի խոշոր արտադրողները ՝ Renault, Peugeot, Citroën: Չնայած մենք դեռ ստանում ենք ֆրանսիական մեքենաներ, և զարմանալիորեն ամենանշանավորներից երկուսն ընկնում են մատչելիության և կարողությունների կշեռքի ծայրահեղ ծայրերում: Դրանք կլինեն Smart Car- ը, որի գործարանը գտնվում է Համբախում, Ֆրանսիա, և Bugatti Chiron- ը, որը կառուցվել է մաքուր սենյակում, որը քողարկված է որպես գործարան Մոլշեյմում:

Նախկինում հարկավոր էր բարձր ու ցածր փնտրել (տե՛ս, ինչ եմ ես այնտեղ արել) ֆրանսիական ֆիքսված լինելու համար, քանի որ այստեղ խաղում էին և՛ երկրի գլխավոր խաղացողները, և՛ Renault- ն, և՛ Peugeot- ը: Ապացույցն անցյալ ուրբաթ 1988-ի Renault Medallion վագոնում էր, $ 1,500 առաջարկ, որը գալիս էր նաև սեդանի մասերի մեքենայով: Դա հիանալի է, քանի որ ընդհանուր առմամբ մասերը չեն նշանակի պարզ ուղևորություն դեպի Պեպ Գարսոն: Renault- ի նկատմամբ այդ գործոնը, ընդհանուր վիճակը և վաճառողի առերևույթ սիրտը (տառապանք) բոլորն ապացուցեցին, որ կատարյալ փոթորիկ են Medallion- ին 77 տոկոս գեղեցիկ գին շահելը:

Image
Image

Գիտեք, քանի դեռ մենք խոսում ենք այստեղ ԱՄՆ-ում մեքենաներ չվաճառելու մասին, մենք պետք է դաստիարակենք Ford- ին: Ես նկատի ունեմ, որ Mustang- ից բացի, ընկերությունը հիմնականում հրաժարվել է դրանցից ամբողջությամբ քրոսովերի, ամենագնացների և բեռնատարների համար: Ես չեմ ուզում որ մեկն ակնարկի ակնհայտը, բայց հե Fordյ Ֆորդ, դա Isuzu- ի ռազմավարությունն էր այստեղ, և տեսեք, թե որտեղից են դրանք ընկել:

Ford- ը պարզապես մեքենաների կառուցման երկար և պատմական պատմություն չունի, ընկերությունը գործնականում հորինել է զանգվածի ձևի գործոնը Model T- ի հետ: Դրանից հետո նրանք կառուցել են բազմաթիվ պատմական մեքենաների մոդելներ. Model A, Ford V8, Crown Victoria, LTD, և վերջերս ՝ urուլը:

Բոլոր նրանք մարում են պատմության մեջ: Ահ, բայց Դիլան Թոմասը փոխակերպելու համար մենք չպետք է նրբորեն գնանք այդ լավ գիշերը: Համենայն դեպս, երբ 1999 թ.-ին այսպիսի Ford Taurus SHO- ի նման Ford sedans- եր դեռ կախված են:

Image
Image

Երբ Ford- ը թողարկեց urուլերի իր առաջին խոշոր վերափոխումը, նրանք փոխարինեցին նախորդ սերնդի բացահայտ աերոդինամիկային դիզայնով, որն ընդգրկում էր… օվալները: Այո, օվալներ: Հիմա, ինչպես բոլորս գիտենք, Ֆորդի պատկերանշանը «Կապույտ օվալ» է, և ակնհայտորեն հենց այդտեղ են ձվաձև շանիգանները տեսել իրենց ծագումը:

Ես պատկերացնում եմ, որ դիզայներների և շուկայավարողների մի խումբ նստած է սեղանի շուրջ Ford- ի շտաբ-բնակարանում, ծխախոտի ծխերից բարձրանում են ծխախոտից ծանրաբեռնված մոխրամանները, որոնք ամբողջությամբ շրջապատված են դատարկ պիցցա տուփերով: Լարվածությունը լարվում է, թևատակերը ներկվում են, և առաջընթացը գործնականում զրոյական է: Հանկարծ սենյակի վերջում դռները բացվեցին, երբ ներս էր մտնում պրակտիկ պրակտիկանտը: Նա կանգ է առնում շնչառություն ստանալու համար, իսկ մազերը ետ քաշելով բծավոր հոնքից `բարձրացնում է ճմրթված տպագիրն ու բղավում.« Ես հասկացա »: Օվալ է »: Հավաքվածից մռնչյուն է բարձրանում: Արմավենիները հարվածում են ճակատներին, և սենյակում շոշափելի է դառնում ռելիեֆի զգացումը:

Համոզված եմ, որ դա հենց այդպես էլ եղավ: Արդյունքում ստացվեց մի մեքենա, որը… լավ, կարծես կարպ լիներ: Դա ձեզ վատ մեքենա չդարձրեց, բայց ոչ բոլորը կարող էին նստել նավի շուրջ նախագծման ամբողջ սխեմայով:

Եթե պատահականորեն ձեզ դուր է գալիս դիզայնը, ապա, ամենայն հավանականությամբ, գիտեք, որ օվալաձեւ տարիքի theուլը SHO- ն է, և այս 21,000 մղոնանոց այս օրինակը, հավանաբար, լավագույնն է, որ երբևէ կգտնեք Հենրի Ֆորդի թանգարանում եղածը չճանաչելուց դուրս:

Image
Image

Ի՞նչն է SHO- ն դարձնում SHO: Դե, տոմսի մեծ իրը 235 ձիաուժ հզորությամբ ամբողջ ալյումինե V8- ն է: Այդ ջրաղացին նախագծել է Կոսվորթը և, ինչպես իր նախորդ օձերի բույնը, ուներ գլուխներ Յամահայի տնից: Ի տարբերություն նախորդ SHO- ի, այստեղ առաջարկվող միակ փոխանցումատուփը Ford- ի AX4N 4-աստիճան ավտոմատն էր: Դե լավ, գոնե բեռնատար չէ, չէ՞:

SHO- ի այլ թարմացումները ներառում էին սպորտային նստատեղեր, մոդելի յուրահատուկ խառնուրդի անվահեծեր, կրկնակի արտանետումներ և մի փոքր թև ՝ ապակու մաքրիչին, որպեսզի այն արագորեն տնկվի ապակու վրա: Բեռնախցիկի կափարիչը ստացավ նաև երբևէ մեքենայի վրա կիրառված ամենահիմար արտաքինով փչացողներից մեկը: Եվ այո, դա օվալ էր:

Image
Image

SHO V8– ը տուժել է իր մեքենայի լիսեռի ատամնաշարերից հրաժարվելու համար ՝ կրկնապատկելով այս մեքենաների վազքը մոտ երկու անգամ: Դա լավ հայտնի է և հնարավոր է շտկել աղետի առաջ: Այնուամենայնիվ, այս սևի վրա մոխրագույն կաշվով SHO- ն աղետաբեր ոչինչ չունի: Փաստորեն, իր նախնական պատուհանի կպչուն պիտակով, այն կարծես կարող էր անցնել դիլերային ֆոնդերի համար:

Շարժիչի ծոցը մաքուր է թվում, ինչպես նաև շրջապատի թափքը: Մենք չենք տեսնում ինտերիերի մեծ մասը, չնայած նկարագրությունը նկարագրում է որպես «կատարյալ»: Այն նաև ընտրվում է վազուում `վեց սկավառակով CD փոխիչով, լուսնի ծածկով և վերոհիշյալ կաշվով: Մեքենան կարծես ի սկզբանե վաճառվել է Կալիֆոռնիայում, բայց ճանապարհ է ընկել դեպի Արևելյան ափ, որտեղ այն այժմ առաջարկվում է հստակ վերնագրով:

Image
Image

Հարցվող գինը 15,800 դոլար է, կամ դրա նախնական Monroney պիտակի գումարի մոտ կեսը: Ո՞րն է այդ կարծիքը Արդյո՞ք դա արդարացի գին է զովացուցիչ հին SHO- ն խփելու և Ford- ի հակասեդան ամբոխին կպցնելու համար: Կամ ՝ այդ գինը ձեզանից փող չե՞ք անում:

Դուք որոշեք:

South Coast, MA Craigslist, կամ գնացեք այստեղ, եթե գովազդն անհետանա:

H / T- ը Matt77- ին կապելու համար:

BTW, ես անտեսեցի նշել, որ անցած ուրբաթ օրը Renault- ն առաջարկեց g. փխրուն և ցանկանում էր շտկել այդ վերահսկողությունը:

Օգնեք ինձ NPOCP- ի հարցում: Ինձ խփեք [email protected] կայքում և ուղարկեք ինձ ֆիքսված գնի հուշում: Մի մոռացեք ներառել ձեր Kinja բռնիչը:

Խորհուրդ ենք տալիս: